크롬 카바이드 오버레이 플레이트가 기존 내마모강보다 우수한 성능을 보이는 이유는 무엇일까요?

단단한 광물 입자에 의한 마모는 광업, 시멘트, 발전, 야금과 같은 중공업에서 가장 심각한 열화 메커니즘 중 하나입니다. 구조 부품은 이러한 마모로 인해 손상될 수 있습니다.슈트, 호퍼분쇄 테이블과 컨베이어 라이너에 마모가 발생하면 장비 효율이 저하되고 유지 보수 비용이 증가하며 계획되지 않은 가동 중단이 발생합니다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 크롬 카바이드 마모판은 높은 경도, 강력한 야금학적 결합, 그리고 긴 수명으로 업계 표준 솔루션으로 자리 잡았습니다. 그러나 제조업체별 성능 차이는 여전히 상당합니다. 본 논문은 Wodon 제품이 왜 이러한 차이를 보이는지 설명하기 위해 야금학적 및 실험적 평가를 제시합니다.크롬 카바이드 오버레이(CCO) 마모판기존 내마모강 및 범용 경화 내마모판에 비해 탁월한 내마모성을 제공합니다.

화학적 조성 및 상 구조

복합재 마모판의 내마모성은 주로 오버레이의 화학적 조성과 그로 인해 형성되는 미세구조에 의해 결정됩니다. Wodon 마모판은 탄소(C)와 크롬(Cr)의 함량을 신중하게 균형 있게 조절하여 설계되었으며, 이를 통해 응고 과정에서 크롬이 풍부한 탄화물이 최대한 석출되도록 합니다.

탄화물 상 형성 – 탄소는 크롬과 반응하여 1차 육각형 Cr₇C₃ 탄화물을 형성하며, 이는 강철 기판보다 훨씬 높은 HV1800의 미세 경도 값을 나타냅니다.

매트릭스 인성 – 연강 베이스 플레이트는 인성과 충격 흡수력을 제공하며, 오버레이는 표면 경도를 보장합니다. 이러한 이중 레이어 구조는 강도와 내구성을 모두 갖춘 바이메탈 마모판을 생성합니다.

이중금속 마모판의 표준화 및 시험 방법

ASTM, EN 또는 GB 표준과 같은 통일된 국제 규격의 적용을 받는 구조용 강재나 보일러용 강재와는 달리,바이메탈 마모판현재 보편적인 국제 표준이 부재합니다.

이러한 이유로 마모 성능을 검증하는 가장 권위 있는 방법은 건식 모래 고무 휠 마모 시험입니다. 이 표준화된 시험은 건조 실리카 모래를 제어된 속도로 공급하면서 마모 표면에 고무 휠을 눌러 3체 마모를 재현합니다. 시편의 질량 손실을 기록함으로써 상대적인 마모 저항성을 객관적이고 재현성 있게 정량화할 수 있습니다.

테스트 조건:

시료 일관성 – Wodon, 수입 및 국내산 마모판에서 채취한 시료는 동일한 크기로 절단되었습니다.

연마재 – 매우 공격적인 연마 조건을 모사하기 위해 각진 석영 모래를 사용했습니다.

하중 및 지속 시간 – 동일한 환경에서 45분 동안 고정된 하중을 가했습니다.

이러한 접근 방식은 기하학적 또는 작동상의 편향을 제거하여 측정된 마모 성능이 각 판의 재료 특성만을 반영하도록 보장합니다.

시험 결과 및 비교 분석

45분 후 체중 감소량 오버레이:

우돈 마모판: 0.148g

수입 마모판: 0.229 – 0.252 g

국내용 마모판: 0.371~0.399g

본 연구는 첨단 오버레이 공정을 통해 제조된 크롬 카바이드 내마모판이 마모 환경에서 기존 강철보다 훨씬 우수한 성능을 나타낸다는 것을 확인시켜 줍니다.